Видео

Szia . És mennyivel lesz gyorsabb a bicaj a 27.5 .'es kerékkel ??.

Ööö... Az a fogaskerék jó lesz lánckeréknek... 😊 Agyváltókról van videód?

Szia, olyan előfordulhat, hogy a hajtőmű lánctányérjában nyolcas van? Már a második kerékpáromnál tapasztalom, hogy a lánc csak helyenként ér hozzá tekerés közben a váltóhoz (a legnagyobb lánckeréken) de a hajtókar nem kotyog.

Az adapterből sem mindegy, hogy milyet használunk! Van olyan, amibe tettek egy o gyűrű tömítést, azzal sikerült felfújnom a gumit, de van olyan réz adapter, amibe nem raktak tömítést, na azzal lehetetlen volt felfújni, csavargathattam bárhova, jöttek a jó tanácsok hogy mit csináljak.... hiába. Aztán megmutattam egy hozzáértőnek, az is csodálkozott. Szóval ennyit erről a konstrukcióról. Aki teheti cserélje a belsőjét rendes autószelepesre. Azzal nincs semmi hókusz-pókusz. Szerencsére van még a harmadik típus is, a régi beledugós szelep, amilyennel a nagyszüleink biciklieit fújták fel az olajos kézi pumpával😂. Ilyen is van még bőven forgalomba, szóval aki csoportos biciklitúrázni megy, az vigyen 3 féle adaptert a pumpa mellé, mert tuti hogy minddgyik bicikli más szelepppel lesz ellátva. Átlag "hobby biciklit" nem tudom miért szerelnek ezzel a presta szeleppel. Nem indokolt a nagy nyomástűrés, és a csökkentett súly. Hány grammal könnyebb egy presta szelep egy autó szelepnél? Valaki megmérte már? 😂 Te jó ég mennyi bosszúságot okozott már ez a szelep az emberiségnek...

Szia Öcsi! Én a minap vásároltam boltban egy középkategóriás Mountain Bike-ot, és nekem nagyon szokatlan, hogy a kormánycső oldalszélessége 72cm. Néha félek, hogy nehogy benézzék a mellettem közlekedő biciklisek a kerékpársávon. Szerinted csak nekem szokatlan, és felesleges ezen aggódnom?

Most olajoztam a trek bontrager típusú országúti kerékpáromat és tekerés közben halkabban kattog,nem tudom ,hogy mit tegyek

És ha belér a vázba a hátsókerék akkor is ki lehet szedetni?

Szia a gumiból hogy lehet kiszedni a 8 ast?Mert a felnibe már nincsen de a gumiban továbbra is van

Aranyat ér a videó!🙏 Pillanatok alatt megoldódott az új külső helyére ugrása. 🤩

Évek óta Deore XT-t használok, XC, kis terep, stb... maximálisan elégedett vagyok. Terhelés alatt is kifogástalanul mukodik.

Kedves Öcsi ismét hasznos volt számomra a videód....amióta a videókat nézem,szinte minden kisebb javítási munkát és beállítást házilag el tudok végezni😊😊😊 KÖSZÖNÖM 🙏🙏🙏

Hasznos volt a videó, köszönöm!. Ha már a hátsó váltónál tartunk, mi a szabály (írott vagy íratlan), milyen áttételt kell kerülni amikor már nagyon keresztbe futna a lánc ha elöl a kicsi vagy nagy lánckeréken van a lánc?

Ez jó!A lelkiismeretes szerelő akit mindig megvisel egy haldokló bringa.

Meddig fog fel menni, ezeknek is az ára? Hasznos jó videók, legjobb szakember Öcsi. Nála jobb kerékpár szakembert, itthon nem ismerek.

Hogy értetted hogy ezt lejebb tetétek, szerepeltél a tervezésben?

Huszonharmincnegyven éve ígérgetik, hogy már az általánosban fogják oktatni a KRESZ-t. Teszik? Nem. Bemehetek a boltba, vehetek bringát és nekiindulhatok vele az 7-esen (hiszen az vezet oda) a Balatonra? IGEN! Ha meg villanyrobit szerzek, az meg ugye benne sincs a KRESZ-ben, vagyis amerre és ahol épp kedvem tartja. Nem?

Helló. Tudnál 26"-ra javasolni gumi köppenyt, amit össze lehet hajtani?

Szia Öcsi! Ehhez a hidraulikus fék-típus(ok)hoz (ez a Shimano hidraulikus tárcsafék ugyanolyan, mint az én Logan hidraulikus tárcsafékem) nem lehetne légtelenítésről/olajjal feltöltésről videót "kapni"? Nem tudom hogyan kell ezt megcsinálni (csak másik Shimano fék légtelenítéséről vannak videók). Nagyon szépen megköszönném talán más ilyen fékkel rendelkezők nevében is! Köszi Öcsi! További szép nyarat és biciklizést!

A "de kerékpárosként honnan kellene tudnom a KRESZ-t" típusú hozzáállás nettó felelősséghárítás. Viszont a szabályok nem ismerete nem mentesít alóla. Ha részt veszel a közlekedésben, rád is vonatkoznak és pont. Saját érdeked, hogy megtanuld. Kerékpárosként és igen, gyalogosként is, az életedet mentheti meg, és vitás szituációkban (sose legyen benne részed) is támpontot ad. Én már azzal is beérném, ha a "felnőttek" többsége lenne annyira felnőtt hogy ezt felismerje.

A rendőrségen lehet kérni (a mi városunkban biztosan) ovisoknak sulisoknak KRESZ és közlekedési ismeretek oktatást. Kimennek és csoportos foglalkozás keretében oktatják a tudnivalókat. Nyilván a szülőnek is kötelessége átadni amit tud, de a balesetmegelőzéssel foglalkozó zsaruk biztos eléggé képben vannak. Szerintem ez egy remek kezdeményezés!

Ausztriában a suliban oktatják.

A kérdés abszolute jogos, csak két nézőpontja van ennek. Az egyik, néha nem kicsit kiakasztó, hogy bringával úgy lehet részt venni bonyolult közlekedési helyzetekben is, hogy nem kell számot adni a legminimálisabb tudásról sem. Sőt, pártunk és kormányunk néhány évvel ezelőtti csodás Kresz-módosítása szerint már főútvonalaon is lehet ittasan tekerni. Igen, ott a gumiparagrafus, hogy legyen"vezetésre képes" állapotban, de ettől még a kommentálásom nehezen lenne nyomdaképes... A másik pedig az 1968-as Bécsi közúti közlekedési egyezmény, aminek hazánk is tagja (ennek az egyezménynek köszönhető, hogy a tagországokban kb. hasonlóak a közúti jelzések) és az egyezmény tiltja, hogy az országokon áthaladó bringástól jogosítványt követeljenek meg. (3. cikk, 5 pont). Vagyis bringásjogsi nem lesz mostanában. Maradna az oktatás, nevelés. És persze ott vannak a szaporodó rolleres gyerekek, akik a bringásokhoz képest is extramagasról fosnak szájba bármiféle közlekedési elvárást.

Van az a nagyon találó mondás, hogy bringázz úgy, mintha láthatatlan volnál. Vagyis bringásként nem szabad automatikusan haladni az elsőbbségi helyzetekben, nem szabad azt képzelni, hogy a többi közlekedő úgyis lát. Én ezt továbbfejlesztettem és mikor kitolom a bringát a kapun, azt mondom: itt ez a sok autós, mind azzal a szándékkal indult el, hogy engem kivasaljanak, ha nem sikerül nekik, az engem dícsér :) A másik oldalon, autóval viszont rosszindulat nélkül is bele lehet szaladni kínos helyzetekbe. Pl. az A oszlop (az autó első oszlopa) megleőpen ki tud takarni, és pl. körforgalomban lehetnek olyan helyzetek, hogy a közeledő átkelő polgár és az oszlop látszólagosan hasonló irányba halad. Nekem egyszer egy komplett robogóst sikerült így vakfoltra tenni, nem lett baj belőle. Vagy többször is látni a zebránál állókat kitakaró álló autót, ott is figyelembe kell venni a nem-lát nem-hall, "hőő, nekem van elsőbbségem" tipusú átkelőt. Hiába van a felnőttkorú bringások kb. kétharmadának jogsija, érdekes módon, mikor a népek visszavedlenek gyalogossá vagy bringássá, akkor azonnal fel is húzzák a szemellenzőt és ezeket nem gondolják át.

Szép az aroza mögötted. Többször pletyka volt, hogy biciklire 14 éves kortól jogsi kell azóta se vezették be. Gyerekeket közlekedni meg kell, tanitani de sokan nem tartják be a biciklis kreszt.

Akár mivel közlekedek, akkor van elsőbbségem ha megadják!! Ez a tuti! Figyelini mindig előttem, utánam és a mellettem lévőket, közlekedőket!

Szuper a videó de kicsit elkésve találkoztam vele. Idegösszeomlást kaptam mire ennek a sz#rnak a működését megfejtetttem és sikeresen felpumpáltam. XD

Cseszhetem, ha en mehetek, de elutnek.

Ökölszabály: Annak van elsőbbsége, akinek megadják.

Elsőbbség az, amit megadtak.

🤦🏼‍♂️💆🏻‍♂️ gyalogos átkelőn le kell szálni és át kell tolni mert így számít gyalogosnak olvassátok a kreszt 🤦🏼‍♂️

Véleményem szerint bringásoknak is kéne legalább egy rájuk szabott KRESZ!

Az "úgyis nekem van elsőbbségem" a lehető legbénább sírfelirat

Osztom Öcsi véleményét. Évek óta kerékpározom a forgalmas belvárostól kiindulva, mert ott élek, és onnan kifelé bárhova, és nálam sincs az, hogy "úgyis nekem van elsőbbségem". Akár lehet egy kiálló autó amire nem számítasz, ha csak magadra gondolsz, vagy lehet bármi ami nem vesz észre és már megvan a baj. Magadnak is, meg másoknak is ugyanúgy bajt okozhatsz, ha te mindenáron be akarod hajtani a vélt elsőbbséged. Körültekintőnek kell lenni, nem átmenni a piroson mint a hülyék, hanem figyelni a kereszteződéseknél, és résen lenni. Nem tudatmódosítóval felülni a kerékpárra rollerre stb. Szerintem nem nagyon nagy dolog betartani a szabályokat. Közös érdekünk.

Körültekintéssel két dolgot nyerhetünk az eddigi tapasztalataim alapján. Balesetmentes közlekedést, és elsőbbséget ott, ahol amúgy nem is lenne. Lehet, hogy csak mert ennyire rossz híre van a bicikliseknek, de biciklisként gyakran látom, amint mind autósok, mind gyalogosok szinte már túlzott előzékenységgel engednek el / át ... zebra előtt ill. mackósajtos biciklis átjárónál. ... Gondolom csak szabadulni akarnak az általunk jelentett veszélytől 🙁

pár napja csoda történt. megközelítettem egy gyalogos átkelőhelyet, ami egy 2x2 sávos úton van. lámpa nem volt. még le se szálltam, már fékezett a szélső sávban egy autó. rögtön utána a belsőben is. átengedtek. ahogy elindultam, a szemközti sávba is megállt az autó. ilyen is ritkán van hogy azonnal megállnak. természetesen nagy intéssel köszöntem meg.

Én bringásként az ilyen gyalogos átkelőn történő áthajtáskor én úgy kezelem a szitut, hogy szimpla kereszteződéshez érek ahol elsőbbséget kell adnom. Ha meg állnak és átengednek akkor meg köszönöm, ha nem, nem. De ha olyan a helyszín, hogy belátható és ha nem jön senki és csak én vagyok ot akkor csak simán lassítok, hogy kisebb legyen a szintkülönbségből adódó döccenő.

Stop! Közlekedj okosan. rajzfilm ruclips.net/video/K2vgIkU6gMU/видео.htmlsi=cDzESBkXARdVxTKh

Amikor kamerázol a zebránál az átmenéskor főleg gyalogosan. Simán átengednek mert ugye van róla bizonyíték,kamera felvétel. Mert rendszámtábla van.

Nem biztos ,hogy megadják az elsőbbséget , sajnos tapasztalat....😮 Ha leszálsz akkor nagyobb eséllyel átengednek.😊

Szia. Ma jöttem haza a Kerèkpáros Vandortáborból, a túra vezetőt Marcinak hívták, nagyon hasonlított a kinèzete rád. De nyilván nem te voltál.?

Azt szeretném kérdezni nekem rockider St 100 mountain bikeom van hogy az milyen fajta terepen szabad használni😊

Köszi

Ez a szerelő hol található helyileg

Köszi a videót

Rohloff lánckenő olaj az jo?

Eszembe nem jutna ét olajjal kenni a bringám láncát😂

Hi. Mi van akkor, ha én balra szeretném igazítani, de az ahhoz a területhez tartozó bal küllők már feszesebbek a jobb oldaliakhoz képest? A dudor, amit igazítani szeretnék kb. max. 1 mm-es, de kb. 25 cm-en keresztül tart: úgyértve mint egy lankás domb: elkezdődik x helyen, 12 cm-en át ível kifelé míg eléri az 1 mm-es "dudort" aztán 13 cm -en újra visszatér. Tavalyi új felni, új küllők de akkor nem vettem észre így nem tudom, hogy én vertem neki valaminek a hátsót, vagy a szervízesek voltak figyelmetlenek. Előre is köszi a választ.

Jól értem, hogy ha olyan felhasználási területre kell váltó, amit egy jobb Tourney is jól kiszolgál, akkor egy Deore kategória lehet nem csak túl drága, de alkalmatlan is?

Aki megtanulja használni a preszta szelepet az utánna is megy. A szeleptü elhajlítása az tud gáz lenni, de ennyire azért nem megy tönkre hamar. Nekem is az van a Realight team banana versenykerómon. Nekem jól megy igaz nem erőszakolom rá a pumpát , nem úgy nyulok kozzá mint egy vadállat.

Preszta szelep? Az nem a francia szelep?!🤔🫡👀🤷